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圆柱钢模板在施工的时候存在三大危险源。就是物体打击，模板下方操作人员遭受到模板上方高处落物击中造成的人身伤害。第二在施工中，钢模板因为组装不牢固或者基础不稳定等原因造成的塌陷，对人身或者机械造成---的伤害和损失。在施工的过程中由于操作人员的安全措施没有---或者不当，导致从高空坠落甚至的现象。所以在选择圆柱钢模板作为施工的工具的时候，山西轨道交通钢模板，一定要注意这几个问题。
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组合钢模板主要由面板、围囹、拉条、支撑、连接件和锚固件组成。 围囹施工
一般采用两根壁厚3.5mm的钢管并排连接形成纵、横向围囹。纵向围囹间距75cm，横向围囹间距70cm～90cm。
混凝土浇筑层厚≤2.5m时采用φ48(外径)钢管;混凝土浇筑层厚>;2.5m时可采用φ60(外径)钢管，也可采用φ48(外径)钢管并加密纵向围囹间距。
当采用槽钢或方钢作围囹时，其布置形式和规格必须经过强度和刚度验算。
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---钢模板的结构简单、方便装卸，并且不影响后期的钢筋绑扎，在混凝土进行浇筑的时候应当---不漏浆。
在钢模板进行配板的时候应当绘制相应的配板图，山西轨道交通钢模板生产厂家，将钢模板的位置数量以及规模型号进行准确的标注。当预装大型的钢模板的时候，应当进行将分界线标出。在钢模板的配板图上应当尽量将预埋体以及预留孔的位置标注出来，还应当将固定方法进行标注。
钢模板的长向拼接应当尽量选择错开布置的模式，主要的目的就是增加模板的整体刚度。
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