诚建钢模板主要从事各种隧道钢模板,高速钢模板,铁路钢模板,公路钢模板,高架钢模板,桥梁钢模板,台车钢模板,高铁地铁钢模板等金属结构产品。
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拆模的一般程序是:后支的先拆,先支的后拆;先拆除非承重部分,后拆除承重部分,并做到不损伤构件或建筑钢模板。
已拆除的模板及其支架的结构,应在混凝土强度达到设计强度后,山西钢模板报价,才允许承受全部计算荷载。当施工荷载大于结构的设计荷载时,须经过核算,并设临时支撑予以加固。
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钢模板规格类型的选用
舸模板有许多规格类型,山西钢模板厂家,从拼排方便来说,山西钢模板,希望规格类型齐
并各有足够的数量,可以任凭选用。但这样就需要置备大量
的钢模板,一次投资很大,有许多钢模板不是每次都能用上,也
造成积压。所以钢模板规格类型的选用要从经济观点出发,考虑
形e(1)钢模板的类型规格不要求过分齐全,应优先置备通
下列原则:
格,即p3015一种。
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采用“u”形卡拼装面板。面板每一边肋上“u”形卡的间距不得大于0.3m,且每一短边应至少有两个。同一拼缝上的“u”形卡不宜朝同一方向卡紧。
支撑施工
大体积混凝土模板支撑一般采用φ28以上的钢筋作仓内斜撑,支撑间距以2m~3m为宜(当采用3m浇筑层厚时支撑间距应适当加密)。
宽度小于3m的墩、墙、柱模板宜采用φ48钢管或方木等作仓外支撑
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