诚建钢模板主要从事各种隧道钢模板,台车钢模板,高速钢模板,铁路钢模板,公路钢模板,高架钢模板,桥梁钢模板,台车钢模板,高铁地铁钢模板等金属结构产品。
以下由诚建钢模板厂为您介绍钢模板相关内容:
不具备打外支撑条件的墩、墙、柱模板可采用对撑。
廊道侧墙等对称浇筑的仓号宜采用φ48钢管或方木作作剪刀对撑。
拉条施工
一般情况下应采用i级钢作模板拉条。拉条应顺直,不得弯曲。拉条纵、横向间距应与纵、横向围囹的间距相同。
垂直面模板拉条的坡度以1:1.5~1:1.0为宜。
拉条与锚筋等采用环、钩连接时钩口应采取封口措施。
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采用“u”形卡拼装面板。面板每一边肋上“u”形卡的间距不得大于0.3m,组合钢模板,且每一短边应至少有两个。同一拼缝上的“u”形卡不宜朝同一方向卡紧。
支撑施工
大体积混凝土模板支撑一般采用φ28以上的钢筋作仓内斜撑,支撑间距以2m~3m为宜(当采用3m浇筑层厚时支撑间距应适当加密)。
宽度小于3m的墩、墙、柱模板宜采用φ48钢管或方木等作仓外支撑
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钢模板规格类型的选用
舸模板有许多规格类型,从拼排方便来说,朔州钢模板,希望规格类型齐
并各有足够的数量,可以任凭选用。但这样就需要置备大量
的钢模板,一次投资很大,有许多钢模板不是每次都能用上,也
造成积压。所以钢模板规格类型的选用要从经济观点出发,轨道交通钢模板,考虑
形e(1)钢模板的类型规格不要求过分齐全,应优先置备通
下列原则:
格,即p3015一种。
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