诚建钢模板主要从事各种隧道钢模板,高速钢模板,铁路钢模板,公路钢模板,高架钢模板,钢模板定制,桥梁钢模板,台车钢模板,高铁地铁钢模板等金属结构产品。
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拆模的一般程序是:后支的先拆,先支的后拆;先拆除非承重部分,后拆除承重部分,并做到不损伤构件或建筑钢模板。
已拆除的模板及其支架的结构,应在混凝土强度达到设计强度后,钢模板公司,才允许承受全部计算荷载。当施工荷载大于结构的设计荷载时,须经过核算,并设临时支撑予以加固。
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钢模板加工过程各工位的操作人、必须按钢模板加工工艺和施工图纸的用材型号规格及尺寸要求加工。 维修、改装及报废的钢模板应该如何处理
1、经检查判定待修(或需要改装)的桥梁钢模板,应剔出并划区堆放和标识,经桥梁钢模板管理员填写“桥梁钢模板维修(改装)申请单”报工程管理部审批。
2、正常使用情况,桥梁钢模板使用部门应对主要桥梁钢模板每季度进行一次检查、评定。
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钢模板采用手工焊接,ba 50或bs 300交流焊机。
电流110°120 a,电阻箱加50直流焊机,电流110°120 a,晋中钢模板,50直流焊机加电阻箱。
90/120 a。电极采用t 421~t 425型,直径中等2~2.5mm。
肋与肋之间的垂直焊缝长度为30 mm,高度为2mm和5mm,肋与板之间的横向焊缝长度为10×15 mm,高度为2.5mm。
该位置应位于每个齿轮的中间,中间纵肋的焊接位置应在每个u形夹紧孔以下
为了防止泄漏焊接,减少焊接变形,应采用接头。
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